作為江門局“質(zhì)量提升”活動(dòng)內(nèi)容之一，日前，由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）車輛安全監(jiān)管辦公室（OVSC）派出的專家代表團(tuán)在國家質(zhì)檢總局、廣東檢驗(yàn)檢疫局和江門檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)人員的陪同下，來到廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司考察并進(jìn)行技術(shù)交流，面向江門的出口摩托生產(chǎn)企業(yè)介紹美國交通部整車和零部件進(jìn)口和認(rèn)證的要求、美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)及最新動(dòng)態(tài)信息。

江門是全國摩托車“三大板塊”中成長最快、生命力最強(qiáng)的研發(fā)、制造基地之一。作為江門的支柱性產(chǎn)業(yè)，摩托車外貿(mào)出口額以年均超過30%幅度增長，2008年就達(dá)6.5億美元。近年來，隨著產(chǎn)品質(zhì)量安全水平的不斷提高，江門摩托車出口企業(yè)的核心競爭力在增強(qiáng)，向外拓展的力度也在不斷加大，通過出國參展、一般貿(mào)易等各種方式努力爭取美國等高端市場，但由于技術(shù)信息的溝通對接等綜合原因，江門的摩企始終面臨著高標(biāo)準(zhǔn)的市場準(zhǔn)入技術(shù)安全法規(guī)的“門檻”。

為符合進(jìn)口國對產(chǎn)品質(zhì)量安全的技術(shù)性要求，進(jìn)一步促進(jìn)摩托車制造和質(zhì)量安全保障技術(shù)的更新?lián)Q代和產(chǎn)業(yè)升級，幫助江門的摩企熟悉進(jìn)口國相關(guān)技術(shù)要求，以技術(shù)信息促進(jìn)“質(zhì)量提升”，扶持江門的出口摩托車及零部件產(chǎn)品能夠成功拓展美國市場，擴(kuò)大出口，檢驗(yàn)檢疫部門專門協(xié)調(diào)組織了美方專家，爭取選擇了出口摩托車產(chǎn)業(yè)集中度高的江門地區(qū)，與摩企進(jìn)行高層次的技術(shù)性交流和指導(dǎo)。

據(jù)悉，出于車輛安全的技術(shù)性原因，前段時(shí)間在美國鬧得沸沸洋洋的“豐田”事件，就是由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在接受相關(guān)國內(nèi)投訴后，對豐田品牌汽車展開深入調(diào)查而引發(fā)的。