用心做好交通適老化改造
臨近春節(jié),許多人謀劃著假日期間攜家人出游。但不少老人意愿不高,主要是擔(dān)心出門乘坐各種交通工具不方便。近日,交通運(yùn)輸部等部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)適老化無障礙出行服務(wù)工作的通知》,要求相關(guān)部門進(jìn)一步改善服務(wù),便利老年人出行。
在人口老齡化背景下,推動適老化無障礙出行具有重大現(xiàn)實意義。日常生活中,大到交通接駁不暢、長臺階大斜坡,小到公交車的高底板、列車與站臺間的縫隙等問題,都影響著老年人出行。我國正在大力建設(shè)交通強(qiáng)國,交通發(fā)展成果要讓全體人民共享,需要充分考慮老年人的感受,配置、改造適合其特征的無障礙出行設(shè)施。
順暢便捷的適老化無障礙出行,還將為加快發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)提供保障。近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)增進(jìn)老年人福祉的意見》提出,要加快銀發(fā)經(jīng)濟(jì)規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化、集群化、品牌化發(fā)展。銀發(fā)經(jīng)濟(jì)主要面向老年人提供商品和服務(wù),具有涉及面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長、業(yè)態(tài)多元、潛力巨大等特征。出行通暢了,老年人才能更好地參與經(jīng)濟(jì)社會活動,在享受良好服務(wù)的同時,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。反過來說,銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,也將更好滿足老年群體包括交通出行在內(nèi)不斷增長的美好生活需求。
我國對適老化改造十分重視,《中共中央國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)新時代老齡工作的意見》《“十四五”國家老齡事業(yè)發(fā)展和養(yǎng)老服務(wù)體系規(guī)劃》等文件,都強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)適老化無障礙出行建設(shè)。2023年9月正式施行的《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設(shè)法》,對無障礙交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸裝備、出行服務(wù)、信息服務(wù)及相關(guān)保障措施都提出了具體要求。
相較于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),適老化交通改造技術(shù)難度不大、成本不高,關(guān)鍵是要用心,設(shè)身處地從老年人的角度想辦法,做好適老化無障礙出行環(huán)境建設(shè)與城市公共交通規(guī)劃、城市更新的銜接。
此外,相對于硬件方面的改造適應(yīng),老年人在移動支付、在線購票、線上約車等軟件方面的不適應(yīng)和畏難情緒更為突出。需要根據(jù)老年人特點,優(yōu)化窗口人工服務(wù)和志愿服務(wù),保留現(xiàn)金支付,加快推廣出租汽車約車服務(wù)電話,優(yōu)化完善“一鍵叫車”功能等,讓老年人的習(xí)慣得到更好尊重。
臨近春節(jié),許多人謀劃著假日期間攜家人出游。但不少老人意愿不高,主要是擔(dān)心出門乘坐各種交通工具不方便。近日,交通運(yùn)輸部等部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)適老化無障礙出行服務(wù)工作的通知》,要求相關(guān)部門進(jìn)一步改善服務(wù),便利老年人出行。
在人口老齡化背景下,推動適老化無障礙出行具有重大現(xiàn)實意義。日常生活中,大到交通接駁不暢、長臺階大斜坡,小到公交車的高底板、列車與站臺間的縫隙等問題,都影響著老年人出行。我國正在大力建設(shè)交通強(qiáng)國,交通發(fā)展成果要讓全體人民共享,需要充分考慮老年人的感受,配置、改造適合其特征的無障礙出行設(shè)施。
順暢便捷的適老化無障礙出行,還將為加快發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)提供保障。近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)增進(jìn)老年人福祉的意見》提出,要加快銀發(fā)經(jīng)濟(jì)規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化、集群化、品牌化發(fā)展。銀發(fā)經(jīng)濟(jì)主要面向老年人提供商品和服務(wù),具有涉及面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長、業(yè)態(tài)多元、潛力巨大等特征。出行通暢了,老年人才能更好地參與經(jīng)濟(jì)社會活動,在享受良好服務(wù)的同時,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。反過來說,銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,也將更好滿足老年群體包括交通出行在內(nèi)不斷增長的美好生活需求。
我國對適老化改造十分重視,《中共中央國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)新時代老齡工作的意見》《“十四五”國家老齡事業(yè)發(fā)展和養(yǎng)老服務(wù)體系規(guī)劃》等文件,都強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)適老化無障礙出行建設(shè)。2023年9月正式施行的《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設(shè)法》,對無障礙交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸裝備、出行服務(wù)、信息服務(wù)及相關(guān)保障措施都提出了具體要求。
相較于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),適老化交通改造技術(shù)難度不大、成本不高,關(guān)鍵是要用心,設(shè)身處地從老年人的角度想辦法,做好適老化無障礙出行環(huán)境建設(shè)與城市公共交通規(guī)劃、城市更新的銜接。
此外,相對于硬件方面的改造適應(yīng),老年人在移動支付、在線購票、線上約車等軟件方面的不適應(yīng)和畏難情緒更為突出。需要根據(jù)老年人特點,優(yōu)化窗口人工服務(wù)和志愿服務(wù),保留現(xiàn)金支付,加快推廣出租汽車約車服務(wù)電話,優(yōu)化完善“一鍵叫車”功能等,讓老年人的習(xí)慣得到更好尊重。
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