寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口汽車
日前,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起召回生產(chǎn)日期從2024年1月15日至2024年5月13日的部分進(jìn)口5系汽車,共計(jì)473臺;生產(chǎn)日期從2024年1月15日至2024年5月14日的部分進(jìn)口7系汽車,共計(jì)723臺;生產(chǎn)日期從2024年1月18日至2024年5月13日的部分進(jìn)口i5系列汽車,共計(jì)18臺;生產(chǎn)日期從2024年1月16日至2024年5月14日的部分進(jìn)口i7系列汽車,共計(jì)50臺。
本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應(yīng)商生產(chǎn)工藝調(diào)整,方向盤接地導(dǎo)線的螺栓孔未按規(guī)格生產(chǎn),可能導(dǎo)致方向盤接地連接異常,方向盤離手檢測系統(tǒng)無法識別駕駛員的手是否脫離方向盤,增加了開啟車輛輔助駕駛功能后駕駛員及乘客的安全風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查方向盤接地連接,必要時(shí)進(jìn)行重新安裝,以消除安全隱患。
本次召回屬于2023年12月1日發(fā)布的《寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口7系汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信、互聯(lián)駕駛消息等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線:400-800-6666(固話或手機(jī)撥打均可),了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷線索。
日前,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起召回生產(chǎn)日期從2024年1月15日至2024年5月13日的部分進(jìn)口5系汽車,共計(jì)473臺;生產(chǎn)日期從2024年1月15日至2024年5月14日的部分進(jìn)口7系汽車,共計(jì)723臺;生產(chǎn)日期從2024年1月18日至2024年5月13日的部分進(jìn)口i5系列汽車,共計(jì)18臺;生產(chǎn)日期從2024年1月16日至2024年5月14日的部分進(jìn)口i7系列汽車,共計(jì)50臺。
本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應(yīng)商生產(chǎn)工藝調(diào)整,方向盤接地導(dǎo)線的螺栓孔未按規(guī)格生產(chǎn),可能導(dǎo)致方向盤接地連接異常,方向盤離手檢測系統(tǒng)無法識別駕駛員的手是否脫離方向盤,增加了開啟車輛輔助駕駛功能后駕駛員及乘客的安全風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查方向盤接地連接,必要時(shí)進(jìn)行重新安裝,以消除安全隱患。
本次召回屬于2023年12月1日發(fā)布的《寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口7系汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信、互聯(lián)駕駛消息等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線:400-800-6666(固話或手機(jī)撥打均可),了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷線索。
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